ついに本命のプラグ交換です！

 

とうとう本命のプラグ交換です。

これでPCXの発進時のガタガタが治ればいいのですが。

と言う事でネットで１２００円だったイリジウムプラグです。

これをつける作業としてはまず足場のゴムを外す。




そしてお解りの通りフタを外す為ネジを緩めます。

するとこんな感じで、奥にプラグのコードが出てきますので

手で引っこ抜いてください。

 

 

こんな感じになります。

 

 

PCXに備え付けの工具をこんな風に使ってプラグを緩め外します。

 

 

外れたら、手に持っている工具に新しいプラグを差し込み

このまま回して取り付けます。

ネジ山をつぶさないように、垂直に差し込みましょう。

力任せは禁物です。

 

 

着いたら後はプラグコードをはめ込み、元の状態へ戻して完了。

プラグ交換はプラグ事態も低コストで簡単に付けれるため、ガタガタの問題

が発生してなくても、早めに交換するのもありかもしれませんね。

 

そして外したプラグと新品プラグの画像です。

 

俺はプラグの専門知識はないのですが、もう少し使えたような気もします。

まあ解りませんが。。。

そして本日の朝出勤の時に乗ってみた結果、大分よくはなったんですが、

本調子ではありませんでした。

多少のガタガタは残っています。

今までやった作業は、

１・ハイオクを入れてみる。

２・オイルを変えてみる。

３・プラグを変えてみる。

全てやっても完全には改善されなかったので、

残るはネットに書いてあったクラッチの部分だと思います。

また近いうちにバイク屋に行って聞いてきます。

このまま症状がある状態で乗っていても、ストレスがたまる一方なので

何とか原因を解明したいと思います。

では。。。