みなさんお久しぶりです。
今回は報告記事となります。
２０２３年の８月に１３年間大事に乗ってきたフリードを売却しました。
このブログを参考にしてくれていた方々本当にありがとうございました。
という事で早速売却した経緯、次に買った車などの詳細を話していこうと思います。
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フリードを売却した経緯。
２０２３年の夏ごろの話。
急にフリードのクーラーが効かなくなり、ディーラーにもっていきました。
ディーラーが言うには調べてみないとわからないが、簡単な修理で治れば１万円くらい。
大掛かりな修理となると数万円はかかる。
もしかして５万とか１０万？
１３年乗って古くなったフリードに今更１０万もかける価値があるのだろうか？
クーラーを直してもまた違う場所が壊れて１０万円の修理代。。。
いろんな想像をして出した結果が売却でした。
愛着を持って乗ってきたのでさみしい気持ちでいっぱいでしたが仕方ありませんね。
ちなみに走行距離は６万キロで少なめでした。
そしてディーラーでの査定はというとなんとなんと１万円。
えっ！！！１万円。
すると営業マンが、
「ディーラー査定は安いので、中古車屋で売った方が高いと思います。」
と小声で教えてくれました。
結局某有名中古車屋に２件行きましたが、
１件目は３万円。
２件目は５万円。
まあ１３年落ちの車なので仕方ないと思い５万で売却しました。
ただクーラーが壊れていなければ１１から１３万くらいで買い取り出来たという事でした。残念。。。
１３年間ありがとうフリード。
次の愛車はエヌボックス。
次の愛車は１つ型落ちのエヌボックス（ＪＦ３）です。
９万５千キロ。
Ｌグレード。
新型は貧乏な私には手が出ませんので、７０万円の中古を買いました。
カーセンサーで状態のいいエヌボックスがなくて、たまたま見つけたのがこの車両。
なんと関西から名古屋まで夜行バスに乗って取りに行きました。
帰りは高速で２００キロです。
大変でした。（笑）
という事で簡単にはなりますが、今回はこの辺で。
今後はフリード同様いろいろ整備やカスタムの情報を書いていきます。
お楽しみに。
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